Si quieres saber que pasa cuando un relámpago alcanza a una aeronave, no te pierdas el video.
http://www.youtube.com/watch?v=036hpBvjoQw (http://www.youtube.com/watch?v=036hpBvjoQw)
sale el relámpago en la aeronave.
http://es.youtube.com/watch?v=5IRfbC0RHsY&feature=related (http://es.youtube.com/watch?v=5IRfbC0RHsY&feature=related)
siempre me quedo la duda de que pasaria... pero pues es una jaula de Faraday, solo conduce por fuera, aunque que pasa con los componentes electronicos? no se dañan o algo asi? ???
No, porque están preparados para que no sufran problemas por el electromagnetismo. De echo hay normas de seguridad que deben respetar si o si, justamente, para prevenir daños y percance como estos.
Subo unas imágenes de una aeronave alcanzado por un rayo. La verdad que es impresionante como quedó y a demás por dónde entró.
(http://img4.imageshack.us/img4/4250/asacrj200002.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/8998/asacrj200004.jpg)
(http://img10.imageshack.us/img10/5504/asacrj200005.jpg)
Como pueden observar, el rayo entró por la parte izquierda del avión (lado del comandante), esta descarga, fue echa a tierra porque nos indica el gran paso de corriente a través del fuselaje. La gran corriente del rayo, calentó tanto el fuselaje que literalmente fundió el lugar de impacto. Como se puede observar, la gran temperatura, quemó la pintura.
Vean a esta aeronave alcanzado por un rayo en la aproximación. La tripulación se dio cuenta cuando había arribado a la manga.
http://www.airliners.net/photo/United-Airlines/Boeing-747-422/0835479/L/
:o
¡impresionante!
pero hay algo que no entiendo, se supone que la fuerza del rayo viene dado por su elevado amperaje, siendo así, ¿donde se cierra el circuito con la aeronave en el aire?
Antes de nada Enhorabuena! por el topic david, pero mi piensamientos, son lo que dice el otro compañero es una jaula de faraday, hoy en dia los aviones. estan mas que preparadados, para esto pero, cuando cae un rayo primero recibe la parte delantera, luego el rayo sigue por todo el avion hasta que finalemente, acaba por la cola y baja el rayo.o sea que el rayo no cae con tanta fuerza.
saludos
Cita de: nuboso en Abril 15, 2010, 11:43:19 PM
pero hay algo que no entiendo, se supone que la fuerza del rayo viene dado por su elevado amperaje, siendo así, ¿donde se cierra el circuito con la aeronave en el aire?
No se cierra el circuito en el avión, sino en la tierra o hacia donde el rayo se dirija. La aeronave solo se comporta como un conductor y los daños que producen son cuando se cierra el circuito en la tierra o en el aire. El fuselaje de la aeronave es cuando se comporta como una resistencia causando los daños que se pueden ver.
Las descargas de los rayos son:
Y las descargas de aire-aire se dirigen a:
- Misma nube
- De una nube a otra
Esto quiere decir que, cuando el rayo se produce en realidad se está cerrando el circuito y fluye todo su corriente (solo cuando el rayp llegó al final de su recorrido.
Tambien creo que podria recibir algun rayo menor al comportarse como un gran capacitor. Recibiria una buena cantidad de enegia sin drenarla momentaneamente y luego al continuar va perdiendola al pasar por zonas de mayor humedad ambiente.
El rayo se produce cuando hay una diferencia de potencial suficiente para llegar a colocar el sistema en equilibrio. Por lo tanto, un rayo nunca se va a formar solo por ir a detenerse en una aeronave.
Si es verdad que la aeronave se comporta como un gran capacitor y esto es debido al rozamiento con el aire. En masas de aire seco, el avión se carga con mucha energía eléctrica que se manifiesta como el "fuego de San Telmo".
Fuego de San Telmo atravesando una tormenta (http://www.youtube.com/watch?v=hrme4a0mx1g#)
Cita de: David Met en Abril 17, 2010, 10:12:06 PM
el "fuego de San Telmo".
...
lo que se aprende en esta vida, cuantos fenómenos atmosféricos existen que uno no conoce ok!
Si, hay muchos fenómenos.
Anoche "descubrí" uno nuevo que se llama Ondas de gravedad atmosférica.
Hoy o mañana escribiré sobre dicho fenómeno. Es muy interesante.
Una buena noticia, incluso si se la despoja del autobombo institucional.
Es un buen modelo de aeronave, aunque no demasiado veloz. Le hace bien tanto a Austral, como a la calidad del servicio y a los usuarios.
Saludos.
Todos estos aviones los tuvo solamente Austral o los tuvieron o tienen otras aerolíneas nacionales tambien ?
Gracias
¿Qué cosa?
Compartir informacion.....que de repente le perjudique a alguien... En aviacion se debe ser muy cauto con la informacion que uno da sobre alguna aeronave... es mas...quien da la info..debe atenerse..
Cita de: RoyoM en Julio 04, 2015, 07:05:11 PM
Compartir informacion.....que de repente le perjudique a alguien... En aviacion se debe ser muy cauto con la informacion que uno da sobre alguna aeronave... es mas...quien da la info..debe atenerse..
Hola RoyoM.
No entiendo a que te referís.
David, es muy probable que sea un bot, que se instala como usuario y va publicando cosas sin sentido sacadas de textos de otro lado como para simular ser humano y luego de cierta cantidad de mensajes comienzan ha publicar enlaces y cosas que hacen los bot...
Ese mismo texto fué utilizado acá
http://aeronauticapy.com/foro/index.php?topic=1718.msg45536#msg45536 (http://aeronauticapy.com/foro/index.php?topic=1718.msg45536#msg45536)
Saludos
HJ
Edito: ya lo bannie... el eliminar la cuenta lo dejo a tu criterio.
Si, si es un boot, lo eliminamos.
Te mando un MP.
Abrazos.