YPF bajó la calidad del combustible Súper, y
NO BAJÓ el precio. Pero esto último es lo de menos y menos importante. ¿Qué es lo importante? El número de octanaje. Antes era de 96 y ahora es de 93.
¿Qué cambia estos tres número de diferencia? Pues mucho. Implica que si el motor de tu auto necesita 96 octanos, no debes cargar más combustible súper en las estaciones de YPF. Las demás marcas, siguen suministrando 96 octanos en la nafta súper.
¿Cómo perjudica esto al motor? Usar un combustible de menos octanaje que el motor necesita, implica primero un sobrecalentamiento del motor, o sea, el motor trabaja más caliente. Y luego puede implicar la roptura de algún o varios componentes del motor, como por ejemplo el pistón. Y no estoy exagerando.
El porqué es muy sencillo. Cuando el fabricante diseña un motor, elige el número de octanos con lo que va a trabajar. Este es su punto de partida. Una vez elegido esto, comienza el diseño del motor en cuanto a como hará el tercer ciclo (Compresión y expansión).
Los fabricantes, para garantizar mejor potencia; mejor eficiencia del motor; menor ruido; marcha pareja; durabilidad, etc., debe diseñar el motor de acuerdo al octano a utilizar, porque tiene que lograr que el encendido del combustible comprimido en la cámara de combustión, sea gradual y no una explosión. Esto hace que el pistón sea empujado hacia abajo. Si el combustible explota, en vez de empujar el pistón hacia abajo, le da un "martillazo" al pistón para bajarlo. Esta explosión, es producido por que el número de octanos del combustible, no es el adecuado.
Pero ¿por qué se produce esto? Porque de acuerdo al nivel de octanos del combustible, es la relación de compresión y mezcla del aire. Si se cambia el nivel de octanos, y se lo reduce, hay que cambiar la relación de mezcla del combustible aire y la relación de compresión.
Como la computadora no analiza el número de octanos, sabe que le va a llegar 96 octanos o más. Para ello, ajusta la cantidad de aire a ingresar para una correcta mezcla y lograr una expansión gradual y no una explosión.
Sino me entendieron, en el siguiente video está mejor explicado.
¿Qué se aconceja?
No carguen más combustible Super en las estaciones de YPF (para los motores que necesitan 95 octanos), sino cargar Premiun o Super en cualquier otra estación de servicio que no sea YPF.
